Ŵanthu awo ŵakupeleka vinthu ku China Ŵakutora Mwaŵi Amid Amerationration Kusintha kwa Ŵakulimbana na Ŵankhongono Ŵankhongono .

Kusintha kwaluŵiro kwa Brazil kwa magalimoto ghaphya gha nkhongono (NEVs) kukupangiska kuti ŵanthu ŵakhumbikwirenge vinthu vyambura kumanyikwa kuti ŵaŵe ŵapachanya -panji ŵakujura windo la mbiri yakale kwa awo ŵakupeleka vinthu ku China. Malinga na lipoti la pakati pa {̆}}wero na wupu wa ŵasilikari ŵa boma (Anfavea), kupanga magalimoto gha ku Brazil kukulindilirika kuti kuzamufika pa 2.4 miliyoni mu 2024, kufika pa 4.3% chaka-on- chaka. Data kufuma ku wupu wa Electric Electric Game Association (ABVE) ukulongoraso kuti NEVs yizamuŵa na 37% kuchuluka kwa chigaŵa cha msika pakuyaniska na 2023.

 

 

 

Kusintha kwa nkhongono kuphya kwa chigaŵa cha magalimoto cha ku Brazil kukuyimira vinandi kuluska kusintha kwa katundu pera kweni kukulongoraso kusintha kwakukwana kwa katundu. Mwachiyelezgero, BYD's "Dolphin MINI," iyo yikamanyikwa ku msika wa ku Brazil, iyo yikachitika pa kusintha kwakujumpha 100, kusazgapo kulipira kusintha kwakumanyikwa na kusintha kwa malo gha mukati. Mwakumanyikwa, kusintha kwakuzirwa kukapangika kuti kuŵe kwakukhozga uko kukugwiriskirika nchito mu mabatire na ndondomeko ya chassis.

 

Kupambana na magalimoto ghakale, NEVs yikuthemba chomene pa vinthu vyambura kulemera chomene nga ni aluminiyamu na vyakupangika kuti viŵe vyakuyana na umo vikupangikira na kugwiliskira ntchito nkhongono. Vinthu vyakukhozgeka vya zitsulo kanandi vikukolerana yayi na maungano ghanandi gha kusambazga, ndipo ivi vikupangiska kuti paŵe kukhumbikwa kwakukhora kwa pachanya -}strength, dzimbiri -ŵa vipangizo vyakukanizga. Malinga na lipoti la 2024 la mafakitale na Brazil Fastening Technology Center (CTF), kugwiriskira ncito kwa kutentha -} Grade 8.8 na pachanya pa ŵamapepara ŵa ku NEVs kwafika pa 65%, apo nkhongono za pa nyumba zikuvikilira pasi pa 35% ya ivyo vikukhumbikwa, kulongora mphambano yakuwonekera mu msika wakukwera {{{{{ {{ {{ {rit)), msika wa msika wapachanya.

 

 

Pakuŵa yumoza wa awo ŵakupanga magalimoto 10 pa charu chose, ŵanthu ŵa ku Brazil awo ŵakukhumba chomene ntchito zakukhozga ŵanthu ŵa ku Brazil ŵakukwana matani 213,000, ndipo chigaŵa cha magalimoto chikupanga pafupifupi matani 79,000. Pafupifupi 40% ya ivyo vikukhumbikwa ivi vikuthemba pa ivyo vikufuma ku vyaru vinyake, mwakuyana na data kufuma ku viŵelengero vya ABIF vya mafakitale na vyakulemba vya ku China. China yazgoka mtundu wakulongozga wa ku Brazil wakulongozga mwaluŵiro: kufuma mu Januwale m’paka Okutobala 2024, China yikatumizga matani 119,600 gha awo ŵakukwera ku Brazil, ndipo yikwimira 32% ya vyakuguliska vyose, ndipo chigaŵa cha NEV- chakukhozga chikukwera chomene. Kukura uku kukulongora kuti China yili na vitumbiko viŵiri mu vigaŵa vyose viŵiri vyakuŵika na kusintha.

 

 

Kwa ŵakupanga magalimoto ŵa ku Brazil, awo ŵakukwera galimoto zakukwera kufuma ku China ŵawoneka kuti mbakwenelera pakati pa mtengo na mtundu. Ŵanthu ŵa ku China awo ŵakupeleka vinthu ŵakupereka mitundu yakupambanapambana ya vyakuŵikapo, mabatani, mtedza, na rivets, kubenekelera injini, chassi, na kugwiriskira ncito thupi. Vinthu ivi vikukwaniska vigaŵa ivyo vyaŵikika na wupu wa ŵalara ŵa boma la Brazil (ABNT) ndipo vikupereka nyengo zakulongozgera pa 30% zifupi kuluska za awo ŵakupeleka vinthu vya ku Europe.

 

Kusamalira ŵanthu ndiwo ŵakupambana chomene pa mapulogalamu gha NEV. Mu gulu la vyakupereka ilo likuzingilizga fakitare ya BYD, 12 ŵakupeleka vinthu vikuru ŵakugwiliskira kale ntchito vigaŵa vya China - vyakupangika mwakuyana na umo vikupangikira, nga ni mtedza wa pasi pa mabatire na mabatani ghambura kulemera. Vinthu ivi vyapadera vyakukhozga vibration vyakukhora na kuyezgeka kwakulimbana na dzimbiri la malo ghakunyeŵa.

 

 

Pakuŵa munthu uyo ​​wakuguliska vinthu ku vyaru vinyake,AYA Ŵalipolikuzgora mwakulimbikira ku ivyo Brazil yikusintha ivyo vikukhumbikwa na ivyo vikuchitika na chiyelezgero cha uteŵeti wakukwana.

 

Vinthu vyakupangika na ŵanthu: Kampani iyi yikusunga vinthu vyakujumpha 5,000 ivyo vikuwoneka, kufuma ku vipangizo vyakukhozga vitsulo vya carbon kufikira ku mndandanda wa vitsulo vyambura zimbiri zambura zimbiri. Vinthu vyose vili na mabuku gha SMSD na viphapha ivyo vikulondezga ivyo vikukhumbikwa pa mitheto ya ku Brazil, kukhozgera kugura mwaluŵiro kwa nyengo yichoko waka na pakati pa makampani ghachoko na ghapakatikati ({3}}} sizedingers.

 

Nthowa zakupangika: AYA Fastenters yikupereka nthowa zakukhwima zakupangika pakati pa - ku makasitomala apachanya -end awo ŵakuphimba vyose kufuma ku kusanda kwa mapulogalamu na kusankha vinthu ku ndondomeko ya kupanga (nga ni self - rivence riveting) na vikuru - sikelo. Ici cikovwira kuti paŵe nthowa zakusinthira vinthu vyakuzirwa comene pa vigaŵa vyakuzirwa nga ni mabatire gha NEV na mathupi gha aluminiyamu.

 

yowoyani

 

 

Kulongozga OEMs nga ni BYD kukupangiska kuti ŵanthu ŵa ku Brazil ŵaŵe na mwaŵi wa kusanga vyakurya vya ku Brazil kufika pa 60%. Kusintha uku kukung’anamura yayi kuti ŵanthu ŵakukhumba yayi vinthu ivyo ŵakukhumba; m’malo mwake, vikupangiska kuti awo ŵakupeleka vinthu ŵapelekenge “mautumiki gha pa charu chose na mtundu wa pa charu chose- mtundu wa ŵanthu." AYA Fasterten wakolerana kale na makampani gha ku Brazil ndipo wakhazikiska gulu lakujipeleka lakuwovwira ŵanthu kuti ŵapeleke ulongozgi weneco wa - wa nyengo na pamanyuma pa - saless services.

 

Kusintha kufuma ku kuwotcha kwa mukati ku magalimoto ghaphya gha nkhongono kukupangiska kuti msika wa ku Brazil uŵeso na msika wakukhozga. Kwa awo ŵakupeleka vinthu vya ku China, uwu ni mwaŵi wakuti ŵazuzge mphambano ya katundu na mwaŵi wakuti ŵasinthe kufuma ku "ŵakuguliska vinthu" ku "ŵakupeleka vyakumazga." Pakuŵa munthu uyo ​​wakupeleka vinthu vyakupangika na ŵanthu ŵa pa charu chose, AYA Fasteners wazamulutilira kukhozga fawundeshoni yake kwizira mu vinthu vyakupangika na ŵanthu ŵanyake apo wakuswa malo ghaphya kwizira mu kusintha, ndipo wazamuŵa mnyako wakugomezgeka mu kusintha kwa mafakitale gha magalimoto gha ku Brazil.